"전기차업체 테슬라를 이끄는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 중국의 전기차 시장이 세계에서 선두적인 수준이라고 평했다. 30일(현지시간) 머스크는 중국 소셜미디어 웨이보에 '중국이 재생에너지와 전기차 분야에서 세계 선두라는 것을 아는 사람은 거의 없다'며 '당신이 중국에 대해 어떻게 생각하든 이것은 명백한 사실'이라고 했다." 한국경제가 최근 전한 일론 머스크의 소식이다. 일론 머스크가 또 중국을 칭찬하고 나섰다. 일론 머스크는 스스로 친중(亲中), 지중 (知中)을 자청하는 미국 재벌이다. 기회만 있으면 중국을 칭찬하고 있다. 일각에서는 그의 테슬라가 중국 시장에 대한 의존도가 너무 커 장사꾼으로 어쩔 수 없다고 비판을 하기도 한다. 실제 테슬라는 지난 2021년 중국에서만 47만4600대를 팔았다. 이는 전 세계 판매량(93만5222대)의 50% 수준이다. 무엇보다 이 같은 지난해 판매량은 전년 대비 226% 급증한 것이다. 지금도 중국이 테슬라를 먹여 살리고 있지만 앞으로는 혼자서 먹여살리게 될 수도 있는 것이다. 테슬라는 상하이에 추가로 중국 제 2공장 건설에 나섰다. 연간 45만 대를 생산할 수 있는 규모다. 하지만 중국에 대한 경고적 측면에서 보면
"전기자동차 선두업체 테슬라의 일론 머스크 최고 경영자가 소셜미디어 기업 트위터를 우리 돈 55조 원에 인수한다고 공식발표했습니다. 일론 머스크가 인수 의사를 공식화한지 11일 만에 양측이 전격적으로 합의를 이끌어냈습니다." KBS가 전한 소식이다. 괴짜 억만장자 머스크가 정말 일을 냈다. 최대 주주가 된 것도 모자라 자신이 즐겨 활동하던 트위터를 아예 인수한 것이다. 어린아이 쇼핑하듯 내지른 돈은 무려 55조원에 달한다. 일론 머스크가 트위터를 인수하려는 움직임에 적지 않은 이들이 우려를 표했다. 세계인의 미디어인 트위터가 재벌 일론 머스크의 개인 마이크로 전락하는 것 아니냐는 우려였다. 일단 일론 머스크는 "트위터의 자유발언 장 역할을 존중한다"는 입장이다. 자신의 발언도 자유에 해당한다는 입장인지 모른다. 일단 한국에선 지켜보자는 입장이지만 중국 네티즌들은 혀끝을 찼다. 앞서 중국 네티즌들은 "재벌의 충동구매"라는 입장을 보이고 있다. 이번에는 "머스크가 판치고 있네.". "혹독한 대가를 계속 치르게 될 거야." 등의 부정적인 입장들이 더욱 분명해졌다. 일론 머스크는 현재 테슬라 사업의 중국에 의존도가 높아 중국의 눈치를 보는 상황이다. 그럼에도 불구하
"테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 소셜미디어 기업 트위터의 최대 주주가 됐다. 경영진 교체 등 트위터의 변화로 이어질 것이란 전망도 나온다. AP통신에 따르면 미국 증권거래위원회(SEC)는 4일(현지시간) 머스크가 제출한 트위터 지분 매입 내용을 공개했다. SEC 자료에 따르면 머스크는 지난달 14일 트위터 주식 약 7350만주(9.2%)를 사들였다. 로이터통신은 금융정보업체 레피니티브 자료를 인용해 이로써 머스크가 뱅가드(8.79%)를 제치고 트위터 최대 주주가 됐다고 전했다." 경향신문이 최근 전한 소식이다. 일론 머스크는 트위터로 소신(?) 발언을 하는 것으로 유명했다. 괴짜로 찍히기도 했다. 그런 그가 결국 트위터의 사실상 주인이 되고 만 것이다. 보도에 따르면 머스크의 트위터 지분은 지난해 11월 최고경영자(CEO) 자리에서 물러난 이 회사 창업자 잭 도시 보유 지분의 4배를 넘는다. 머스크의 트위터 지분 가치는 지난주 마지막 거래일인 1일 종가 기준으로 28억9000만 달러(약 3조5100억 원)에 달했다. 머스크의 주식 매입에 트위터 주가는 이날 뉴욕 증시에서 장중 29% 넘게 급등했다. 일론 머스크는 트위터 활동으로 유명했다. 엉뚱한
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